据了解,随着轨道交通快速发展,公交线路与轨交复线的问题日趋严重,不仅浪费了有限的道路资源和公交运能,也影响了公交通行顺畅和市民出行。因此,本次调整方案涉及了优化调整与轨道交通复线的公交线路、加强接驳换乘的公交线网布设等内容。公示10天后,交通部门根据市民意见,对优化方案进行了适当调整,对意见比较集中的8条公交线路重新合理布局。如原定撤销的234路、741路、722路、沪崇专线、彭石线等6条公交线路,确定暂缓操作;又如考虑到轨道交通一号线高峰时段较为拥挤,同时撤销114路、943路会影响呼玛地区居民出行,因此保留了原定撤销的114路,并由全日线改为高峰线。
周淮介绍,经完善,今年第二批公交线网优化调整最终方案涉及公交线路68条,其中新辟13条,调整47条,撤销8条。从总体方案看,新辟线路主要集中在松江区和浦东新区,以解决轨道交通沿线附近居民衔接轨道交通为主;调整线路主要改善现有公交线路与轨道交通的衔接或填补部分线路撤消后产生的需求;撤消线路主要集中在市区共和新路和轨道交通8号线区域,主要解决市中心区域公交复线问题。