图片说明:6号线高架段站厅上，以往严实的墙体结构被百叶窗式的开放设计取代，既美观又增加了通风量。
东方网记者刘歆12月25日报道：上海轨道交通建设指挥部今天下午宣布，经过广大建设者4年半的紧张施工，全部位于浦东新区内的轨交6号线即将于12月29日开通试运营。
据悉，6号线年底将投运12列车，并有2列备车。全线采用无人售票模式。全线全天运行时间从6：30至22：06，共计15小时36分。全天行车间隔为13.5分钟。单程行车时间50余分钟。港城路始发站每日运营时间为6：30至20：00，灵岩南路始发站为7：00至20：57。
到2008年底前，21列车将全部到位调试完毕，在此期间也将逐步将运营间隔缩短到9分钟。沿途各站点的首末班车时间市民可在试运营后到每个车站的公告栏了解。
温馨快车不简单
贯穿浦东南北的轨道交通6号线，是上海轨道交通基本网络中一条全部位于浦东新区的新干线，它北起高桥镇的港城路，西至济阳路，全长33公里，其中高架12公里，地下线21公里。
6号线车辆采用的是C型小车、列车采用4节编组、列车看上去要比1、2、3、4号线运行的A型车小巧很多，正常载客达800多人。最高车速可达80公里/小时。
虽然与5号线同为4节编组C型车，但由于6号线车厢间有贯通道联通，比封闭式车厢的5号线的载客能力要大许多。车厢内，品红色的座椅非常抢眼、精致，整车最大载客量为836人。
人性化设计细致入微
6号线站厅闸机验票口首次设计了款通道闸机，方便携带大件行李乘客通过。
在6号线浦电路站地下站厅，站台和候车大厅内都安装了LED节能灯，虽然一次性投入比普通灯高20％，但今后每年能节电30％。
6号线高架段站厅上，以往严实的墙体结构被百叶窗式的开放设计取代，既美观又增加了通风量。在五莲路站站台上设置的两大间专供乘客候车用的空调玻璃房，每间足有15平方米，有了“冷气室”，夏天等车就不再受苦。
6号线全线设有公共厕所。此外，新型环保厕所也将首次亮相6号线，在张杨路沿线的9个地下站（民生路站——巨峰路站）全部安装了环保厕所。这种新型环保厕所采用生物菌分解技术，可将粪便分解成氨气、水和二氧化碳，厕所没有异味，且没有什么残渣，可半年以上清理一次。
“海上霞光”添浦东新景
6号线的整体设计形象一改以前多条线路的冷色调，选择温馨的暖色调品红色，寓意上海浦东地域最早迎接第一轮海上霞光。
从五莲路站到港城路站的9座高架车站，其膜结构顶棚设计采用白玉兰花的绽放顺序，依次展现含苞待放、花蕊初绽、初放、盛放四种形态。这在轨道交通车站建设中也是第一次。9个车站一站一景，将为浦东新区增添一个个新景观。
此外，浦电路等12座地下车站站厅层主要区域都会设置大幅壁画，壁画将按照太阳的起落顺序，营造出从“旭日初升”到“长河落日”的一系列“海上霞光”渐变效果。
全程减震降噪不扰民
据悉，6号线有高架车站9座，从港城路站到五莲路站。在这些站点中，靠近居民点的敏感区域，全程安装减震降噪设施———弹簧浮置板，最大可以降噪15分贝，并且在一来一去的两对轨道之间，增加一个1.6米的声障屏，减少轨道交通的对周边居民的噪音影响，这些设施在本市的轨道交通建设中尚属首次。
串起浦东22个大型居住区直通世博园
据介绍，6号线采用4节编组的C型车，月底通车时计划有10列可投入运营，预计初期运营间隔为10分钟左右。整条线路将外高桥保税区、金桥出口加工区、陆家嘴金融贸易区、六里现代生活园区、三林居住区等有机衔接起来，并连接沿线的高桥、金桥、金杨、香山、洋泾、潍坊等已建和在建的22个大型居住区。
6号线也是未来为世博会直接服务的轨道交通线路之一，该线路上位于南浦、卢浦大桥之间的临沂新村站、高科西路站等，将为参观者进出世博园区提供方便。
轨交换乘更加便捷
6号线另一特点就是换乘方便，位于世纪大道、张杨路口的世纪大道站是一座与2、4、9号线组成“丰”字形的四线换乘车站；位于东方路上的蓝村路站与4号线平行换乘；位于东明路、滨州路路口的滨州路站是与7号线十字换乘的车站；而终点站济阳路站是与8号线、11号线形成的三线换乘站。在高科西路还将与7号线换乘。
周边公交主动“亲近”6号线
为了方便市民换乘公交，浦东新区在全区范围内进行统一规划，完成了125条公交线路与6号线的接驳，让”轨道专线”真正开到了村民家门口。
上南巴士公司新辟的“三林一路”已投入运营，这让荻山村的居民告别了没有公交车的历史，更重要的是，这条线路还与6号线的两个站点接轨。在6号线位于外高桥的起点的港城路枢纽站，原先在张扬北路枢纽站停靠的81路、640路、313路等7条公交线路都将搬到这里。浦东大众公交公司调整泰高线和602路两条公交线路的走向及设站。线路调整后，这两条线路的起讫直通地铁。
