作为中国首架完全拥有自主知识产权的涡扇支线飞机,ARJ21飞机项目去年4月从详细设计转入全面制造,四地协同加快了制造速度。去年9月以来,负责首架ARJ21总装的上飞厂相继检验并接收了来自“西飞”的前机身、“成飞”的机头、“沈飞”的发动机吊挂等大部件。今年3月初,最复杂的大部件———长13米的机翼实现交付,标志着研制水到渠成,进入整机总装阶段。
据了解,ARJ21新支线飞机能够为国内众多航段提供服务,尽管是支线飞机,却处在支线飞机的上端。目前,ARJ21订单已接到71架。每架ARJ21可提供70至110个座位,客舱宽度比同
| 按计划,ARJ21新支线飞机将于2008年3月首架飞机试飞,第一批飞机将于2009年交付用户使用。
又讯昨天,上海飞机制造厂为波音生产的第1000架波音新一代737飞机水平尾翼实现交付。 |