会议指出，优先发展公共交通，是解决人民群众最关心、最直接、最现实利益问题的具体体现，上海历届政府都非常重视。我们要认真贯彻中央精神，进一步从上海特大型城市特点和现阶段的发展实际出发，按照公众利益优先的原则，采取切实、有效、可操作的措施，优先保证公交用地和资金投入，大力发展轨道交通、地面公交相衔接的一体化交通体系，提高运行效率、方便市民换乘，为市民出行、城市发展和2010年世博会提供安全、通达、便捷的公共交通。
会议要求，必须按照“行业公益性，运行市场化”原则，坚持“政府主导、多方参与、集约经营、适度竞争”的发展方向，采取有效措施，切实提高公交服务和管理水平。公交行业的公益性，决定了公交行业必须由政府来主导，政府将继续确保对公共交通的投入，特别是要加强对节能、环保类公交车辆的扶持力度。要通过公交行业内部的有序适度竞争，不断提高服务水平和运行效率；要进一步规范行业内部的分配制度和市场秩序，切实保障公交职工利益和队伍稳定，维护好市场秩序。
根据昨天原则通过的《上海市人民政府关于优先发展城市公共交通的意见》，到2010年，上海市民出行，城市中心城区实现公共交通300米全覆盖，郊区城镇500米全覆盖；中心城两点之间公共交通出行不超过一小时完成，郊区新城一次乘车即可进入轨道交通网络，新市镇与所属中心村之间一次乘车到达。在中心城区实现公交"一卡通"基本覆盖，推进轨道交通和地面公交之间的有效衔接和换乘。昨天的市政府常务会议还听取和审议了其他报告。市委常委、常务副市长冯国勤，副市长杨雄、周太彤、唐登杰、胡延照、杨定华出席。
