“一号线又变长了，增加了‘宝安公路站、友谊西路站、富锦路站’这三个车站。”从今年年初开始，每天早上，袁恺明就要搭乘一号线去宝山上班，他笑着告诉记者，等一号线北延伸段二期通车后，他就不用再转车了，可以“一站到底”了。记者在车厢内的运营线路示意图上看到，即将开通的三个新站被贴上了“暂未开通”的贴纸，就像带着红盖头的新娘一样。“一旦北延伸二期段通车，揭去纸条便可马上以崭新面貌投入状态。”汶水路站点的工作人员透露，日前地铁运营公司已召开了新线动员大会，协调部署各项工作，为年底新线的顺利投运作好最后的冲刺。
记者在采访中发现，除了1号线，2号线的部分列车车厢也已流露出新线开通的喜气———在地铁2号线部分列车车厢已换上了全新的运营线路示意图，该线原先在人民广场站、世纪大道站的“红色”、“紫色”单色换乘标识，已经分别更新为“红蓝”、“紫粉”的双色箭头，也就是1号线和8号线、5号线和6号线将实现换乘。
业内人士表示，除6号线由现代轨道公司接管外，年底新开通的8、9号线和1号线北延伸二期和4号线环线将由地铁运营公司接管，此次地铁运营公司新接线路长度超过60公里，新增车站39座，是地铁运营公司有史以来接管线路最多、运营里程最长的一次。届时，一张更加完善的上海轨交基本网络将有效改善申城市民的交通出行。
