工程车辆上高架
昨天，延安路高架紫金路以东段不见了往日的车水马龙。上海建工集团的施工人员开始对高架路面实施开挖———铲除沥青路面，露出高架钢箱梁，以便实施切割施工。有关交通标志、路灯等的拆除也同步进行。
据介绍，本次封交改建的延安高架路段从上海自然博物馆处向东至中山东一路，全长约为450米，还包括拆除延安高架北侧外滩上匝道、南侧江西路上匝道、外滩下匝道等内容，预计用4个月左右完成。
周边车流量比平时增加
昨天10时许，记者乘车由南浦大桥前往外滩。在中山东一路下匝道，这里已树起一块醒目的提示牌，告知因外滩施工，延安高架福建路至外滩封闭。记者在中山东一路上发现，尽管外滩双向车道车流仍然畅通，但车辆比平时增加不少。
昨天中午，记者实地走访有关部门推荐的数条绕行线路，总体交通状况良好，高架信息板大都显示为“畅通”。但在延安路高架接近西藏路下匝道处，以及从外滩由北向南驶向延安路的地面道路转弯处，车辆都出现了明显的缓行。驾驶员许先生告诉记者：“平时周末时速可以跑到40公里，今天只有30公里以下了。”
“第一弯效应”考验在周一
尽管昨天交通尚算畅通，但由于时值周末，出行车辆较少，不少市民对周一工作日交通高峰表示担忧。
事实上，影响交通的“第一弯效应”已有所预演。前天20时许，有关部门提前临时封闭福建路至外滩一段高架，结果驶往外滩方向的汽车行经西藏路至福建路一段时遭遇严重拥堵。同时，由于大量车辆不得不在福建路段下高架，延安东路地面道路也出现拥堵。
高架拆除期间施工时间将集中在0时至5时，作业完毕后立即修整路面恢复交通，减少对交通的影响。有关部门还提前对有延东高架外滩匝道名的路牌、标示进行了更换，高架一些上下匝道口还安装提示牌，防止市民走冤枉路。
