图片说明：轨道交通8号线的蓝色列车。车站及公共设施的外观设计都按照“蓝色畅想”的色调包装。

图片说明：轨道交通8号线线路图。

  　东方网记者张海盈、刘歆9月16日报道：东方网记者今天跟随杨浦区的一百位市民代表试乘了轨道交通8号线，短短20多分钟里，记者宛如进入一个蓝色的“清凉水世界”，而在人民广场站，从8号线站台走到1号线站台，只需要2分钟，美观安全而又便捷的8号线让记者留下了深刻的印象。
　　
　　“蓝色畅想”停靠蓝色站台
　　
　　蓝色的座椅、蓝色的车身“腰带”、蓝色的车头、蓝色的立柱、，连屏蔽门上的条纹也是蓝色的，走入八号线黄兴路车站，映入记者眼中的就是这样一片深深浅浅的蓝色。在8号线黄兴路站台，灰白花纹的大理石宛如海中的沙石，大片蓝色的搪瓷钢板好似波涛，宛如走进一个蓝色的“水世界”，让人顿觉一丝清凉。
　　
　　据了解，8号线“蓝色畅想”在进行形象包装时，请了上海大学有关专家对蓝色作了光谱分析并层层分解，所有车站装饰材料都是按照分解出来的蓝色渐变色进行集中选购，车站及公共设施的外观设计也都按照“蓝色畅想”的色调包装。
　　
　　车厢站台紧急装置一应俱全
　　
　　东方网记者在试乘车厢和沿线站台看到，虽然车厢和站台上形势路线图等还没有布置好，但各种安全应急措施已经基本调试完成。6节编组的列车各车厢间均能贯通，在车门右侧紧急开门扳手的下部，还有一个一元硬币大小的红色按钮，可以在紧急情况下与司机通话，并通过操作台左侧的逃生门疏散。
　　
　　而在站台上，记者也看到了红色的紧急制动装置和紧急对话装置，紧急对话装置与2号线新装的“求助机”相似，不锈钢墙面上有红色按钮和对讲话筒，只要按住红色按钮即可通话。但站台工作人员告诉记者，与2号线不同，这里的装置主要是为了在紧急情况下，工作人员可以及时与车控室取得联系而设置的，8号线的21个站台上都有这样的紧急对话装置。
　　
　　人民广场换乘1号线只需2分钟
　　
　　在8号线人民广场站记者看到，8号线共有两个出口，一个靠近九江路上海城市规划馆，另一个直通南京路上的下沉式广场，此外，还有三个门连接在建的换乘大厅。
　　
　　工作人员说，换乘大厅将随8号线年底通车一并启用运行，届时从8号线站台走到1号线站台，仅20米左右的距离，步行只需要2-3分钟。不过8号线乘客要经过换乘大厅去换乘2号线，需要穿过1号线站厅，所需时间大概在7分钟左右。
　　
　　据了解，人民广场换乘大厅是由已建的轨道交通1、2号线及联络通道所围成的三角形区域，北边紧贴2号线和九江路，东边紧贴1号线和8号线，西南面紧贴联络通道，整个大厅位于九江路南侧的人民公园绿地内，从1、2、8号线进入换乘大厅一共有25个门洞。
　　
　　
　　8号线小资料：
　　
　　轨道交通8号线一期工程全长22.4公里，从杨浦区市光路至浦东耀华路共设21座地下车站，是纵贯上海“大杨浦”等7个区、直达世博园区浦东大门的轨道交通大动脉。全程预计单线行程为45分钟，8号线通车后，从杨浦殷行到人民广场只需半个小时。