“亚洲第一弯”的拐弯处，悬挂着好德便利的醒目招牌。走进店堂，这里的生意明显比过去冷清，据了解，外滩通道开挖以来，日销售额比以往下降了25％。好德便利总经理王雪松表示：“我们会视情况决定这家店是否继续经营下去，但未来一旦外滩通道建成，好德是不会放弃在这里布点的，这里毕竟是上海标志性旅游景点，无论销售还是品牌展示，对好德来说都非常重要。”
外滩是游览上海的必到之处。上海青旅的有关人士告诉记者，外滩交通改造，对旅游行业影响不会太大。他说，现在“第一弯”拆除，带来了一定的遗憾。“但是外滩景色没有变，变的只是观景的地点,上海还有很多地方可以看到绝佳的外滩风景。”据了解，很多旅行社正在接洽新的停车地点，预计董家渡南外滩一带会成为新的旅游大巴集散地，这样一来，对带动豫园地区的商业发展有好处。
黄浦区经委主任朱登和也对外滩交通改造十分关注。他告诉记者，外滩通道开挖以来，区政府多次听取沿线商家意见，目前这些商家心态都比较平稳，并对外滩通道工程建成以后“浦江两岸尽朝晖”的前景充满信心，一些正在洽谈中的引进项目并没有受到外滩通道开挖的影响，外滩的经典建筑和商业氛围依然是众多国际品牌进驻上海的首选之地。据了解，黄浦区政府有关方面正在积极研究方案，尽量为沿线商家创造条件，比如为商家们开设沿街的口子，铺设好进店的通道，治理好周边的市容环境等，降低工程建设带来的不利影响。
