
图片说明:首列“海上霞光”列车缓缓驶出
今天上午,6号线首列“海上霞光”列车驶出位于浦东外高桥保税区的港城路车辆段,首次进入高架区间开始正式线路上的动态信号调试,这标志着计划年底通车的6号线已经进入到最后的冲刺阶段。
据6号线项目负责人刘纯洁介绍,6号线开通之初将有10辆列车投入运营,预计初期运营间隔为10分钟左右。考虑到6号线沿线出行居民较多的状况,将在后期通过增加发车密度来进一步缩短运营间隔。
上午记者首先来到位于浦电路、东方路交叉路口的浦电路站。由于6号线采用C型车辆,即相较于运行在1号、2号、3号、4号线的“大模子”A型车要小一号的“块头”,受此影响,就连车站承担进出闸机、出票售票的站厅层,以及上、下客的站台层,都比1号线等既有线路要显得小许多。6号线采用4节编组的C型车,年底通车时计划有10列可投入运营。